从日喀则地区吉隆县吉隆镇下走几十公里就是中尼边境。热索桥（中尼友谊桥）架起了两国之间的联系，但此时的桥已经残损不堪，两国的国旗在桥两端飘扬着。热索桥的右侧是新架的悬浮桥，两国的边民主要是通过悬浮桥来往，但是车辆无法通过。

    　　吉隆县县长扎多介绍说，吉隆口岸曾是西藏与尼泊尔之间最大的通商口岸之一，素有“商道”、“官道”、“战道”之称，这里有过悠久的边贸互市历史。从热索桥到尼泊尔首都加德满都距离是85公里，较樟木口岸到加德满都近了35公里。这里地势开阔，适合城镇的扩张和整体规划。但是，因为交通和基础设施差，吉隆口岸一度萎缩，甚至名存实亡。不过，拉萨海关已于今年上半年再次派人进驻吉隆镇，这说明，西藏已经决定要将吉隆口岸打造成一个真正意义上的商贸口岸。

    　　要将公路修好才能谈吉隆口岸的功能恢复。记者了解到，当地政府已打算修通姆拉山底1公里的道路，连接口岸的功能区；318国道支线到吉隆县城100多公里的公路今年下半年将开工建设……更重要的是，自治区有关部门经过实地考察后，计划重新修建热索桥，这将打破制约两国边贸发展的“瓶颈”。另外，记者16日在当地了解到，海关、联检大楼的设计图样已经出来，将在明年正式开建。

    吉隆县县长扎多还介绍说，为了让游客在吉隆享受到良好的服务，吉隆县准备投资200万元于今年下半年建设口岸医院，改变吉隆镇现在只有一个卫生院的现状。而装机容量4000千瓦的口岸电站计划两年时间内完成，前期投资1个亿左右。口岸电站的建成，除了能为吉隆镇供电外，也将满足吉隆县城大部分地方的供电需求。

      走过悬浮桥，记者就进入了尼泊尔境内。刚过境就遇到一位尼泊尔大叔，他带着孙子准备到吉隆买床棉被和一些啤酒，他说其他的3个孙子都在加德满都上学，自己经常会过桥到吉隆镇热索村买些日用品。他竖起大拇指比划着说：“中国的东西好！”

      吉隆口岸现在只有一些小规模、零星的边境小额互市贸易。吉隆县县长扎多说，等口岸功能健全了，从热索到吉隆镇将是口岸功能区，之间几十平方公里的范围将被划为自由贸易区，而投资480万元、面积达3600平方米的边贸市场也将在1年的时间内建成，届时，两国的贸易往来将更加频繁。